NO.1　多做準(zhǔn)備，多聞多問(wèn)
 
高速路多為封閉式或半封閉式道路，但也不可避免地要設(shè)置出入路口，因此注意交通標(biāo)志和指示牌，直接關(guān)系到行車安全。在上高速公路之前，要確認(rèn)車況良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息，尤其在出發(fā)前最好先問(wèn)清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽(tīng)清楚，然后一路上留意交通標(biāo)志及指示牌。一般情況下，出口前 2公里開始就有提醒標(biāo)志。萬(wàn)一開過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車或逆行，只超過(guò)一米也不行，應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問(wèn)清楚后再重新上路。

NO.2　排隊(duì)交費(fèi)，保持距離
 
排隊(duì)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，要注意不要距離前車太近，以防在前車突然拋錨時(shí)，可以留出一個(gè)位置讓自己從兩邊過(guò)去。跟車時(shí)，不要和大貨車、大巴車等大型車跟得太近，因?yàn)樗鼈兤鸩綍r(shí)往往會(huì)向后倒退一點(diǎn)。

NO.3　進(jìn)入高速，勻速行駛

高速路一般較城市繁華區(qū)車輛密度要小得多，同時(shí)路口也少，彎道多數(shù)較緩，因此車速限制較高。許多駕駛員在高速路上會(huì)自然或不自覺(jué)地將車速提到自己控車能力的上限，而此時(shí)出現(xiàn)任何意外情況都會(huì)造成險(xiǎn)情或事故。因此，進(jìn)入高速公路后，可從道路的標(biāo)牌或道路的標(biāo)志箭頭得知各種類型車輛所應(yīng)行駛的車道，按規(guī)定車道行駛，并把行駛速度控制在70～120公里/小時(shí)的范圍，以不超過(guò)本車最高設(shè)計(jì)時(shí)速的80%為好。

NO.4　各行其道，保持車距
 
在高速路上行車，應(yīng)該遵守各行其道、保持車距的準(zhǔn)則。與前車保持足夠的安全距離，不能離得太遠(yuǎn)，否則其他車輛會(huì)頻繁地超越你，同樣增加了不安全的因素。如果高速超車或變換車道時(shí)，最好能夠通過(guò)按喇叭或變換遠(yuǎn)、近光燈的方法來(lái)提醒前車。由于市區(qū)很多路段禁鳴喇叭，很多駕駛員已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車時(shí)，按喇叭還是一個(gè)不會(huì)讓人反感的提醒前車注意的好辦法。在前方或與自己并排的車輛突然減速時(shí)，要注意松開油門踏板，準(zhǔn)備隨時(shí)制動(dòng)，這很可能是因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上，千萬(wàn)不要趁這個(gè)機(jī)會(huì)試圖超車。需要注意的是，不管是要超車，還是要減速，不管是要換道并線，還是要駛出主路，每個(gè)意圖都應(yīng)及早地對(duì)前后左右的車輛發(fā)出信號(hào)，而付諸行動(dòng)卻要晚一些。發(fā)出信號(hào)立即行動(dòng)的后果，往往不是造成事故就是干擾了其它車輛的正常行駛。

NO.5　定速巡航，時(shí)刻準(zhǔn)備

定速巡航時(shí)，右腳時(shí)刻準(zhǔn)備。目前，部分車輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長(zhǎng)時(shí)間維持車輛保持在同一個(gè)車速上，而不需要駕駛員時(shí)刻踩油門踏板。這時(shí)應(yīng)該把右腳放在制動(dòng)踏板邊上，以便隨時(shí)對(duì)路上出現(xiàn)的情況做出反應(yīng)。制動(dòng)減速在高速路上大有學(xué)問(wèn)，首先在高速路上制動(dòng)應(yīng)該先是“虛情假意”然后才“真情奉獻(xiàn)”，先輕踏制動(dòng)踏板告知后車，然后再減速。減速時(shí)，不要“一腳定乾坤”，而要采用間斷式的“點(diǎn)剎”，以防車輪抱死打滑（有ABS系統(tǒng)的車?yán)猓?/P>

NO.6　想著自己，別忘別人
 
開車上路，講究隨和，高速路上尤其強(qiáng)調(diào)。高速路上，所有合法駛?cè)胲囕v都會(huì)保持在一定速度下，與前后車保持距離均速“隨大流”地前進(jìn)，整個(gè)車流“同步”行駛對(duì)通暢交通、安全快捷非常有益。如果行車忽快忽慢，毫無(wú)規(guī)律，沒(méi)有章法，很容易發(fā)生事故。另外，如果從自己的后視鏡里看后面的車輛有些模糊時(shí)，就應(yīng)該打開車燈了。因?yàn)檫@時(shí)盡管自己前方的視線還很好，但前車如果看不清自己駕駛的車輛，就會(huì)給行車帶來(lái)安全隱患。

NO.7　服務(wù)區(qū)外，不要停車
 
沒(méi)有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車。當(dāng)發(fā)生故障確實(shí)需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因?yàn)楣收虾褪鹿时仨氃谛熊嚨郎贤＼嚂r(shí)，立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈，車內(nèi)乘客全部離車，站到右側(cè)護(hù)欄的外面。千萬(wàn)不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)�。很多追尾事故，就常常發(fā)生在停車道。

NO.8　通過(guò)水坑，兩輪同時(shí)
 
如果在高速公路上遇到水坑，應(yīng)該盡量躲開，或者是尾隨一輛車過(guò)去，觀察水坑的深度。如果躲不開，前面又沒(méi)有車輛，就應(yīng)該讓車輛的兩個(gè)前輪同時(shí)通過(guò)水坑。如果在高速行車時(shí)，只是單邊車輪通過(guò)水坑，可能會(huì)因?yàn)檩喬ニ矔r(shí)失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。

NO.9　聚精會(huì)神，注意指示
 
高速公路上車的速度很快，因此開車時(shí)特別要聚精會(huì)神，不能接聽(tīng)手機(jī)或者側(cè)頭看路邊的風(fēng)景。但是應(yīng)該注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示時(shí)，提前減速并做好開大燈的準(zhǔn)備。

NO.10　特殊情況，特別小心

天有不測(cè)風(fēng)云。如果遇到霧、雨、雪、風(fēng)等惡劣氣候，應(yīng)集中精力，注意路況，降低車速，謹(jǐn)慎駕駛。如有限速提示，應(yīng)按提示速度行駛。路面行車沒(méi)有安全保障時(shí)，應(yīng)駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)暫避，或聽(tīng)從交通警察指揮駛離高速公路。此外，大家都知道高速路上是不允許有行人及非機(jī)動(dòng)車穿行的，但這個(gè)想當(dāng)然的事情常常成為事故的潛在誘因。封閉式高速路和半封閉式高速路都是相對(duì)而言的，但世界上沒(méi)有絕對(duì)的事，所以不要以為高速路上不會(huì)有行人就放松警惕。退一步講，就算每個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通法則，也免不了有不懂法的野狗野兔等動(dòng)物出沒(méi)，畢竟“小心無(wú)大錯(cuò)”。