相比于前一段時間ETC卡盜刷事件而言,莫名其妙吃罰單才是許多車主的共同遭遇。有些車主在查詢違章記錄時,會有一種竇娥冤的感覺,扣分和罰款來得不明不白的,不禁驚呼——我可能是開了假車。各種陰謀論四起,什么釣魚執(zhí)法啦,什么流動攝像頭啦,遭遇套牌啦,等等等等,可是,事實真的如此嗎?其實,很大一部分情況是因為我們錯誤的駕駛習(xí)慣和一些容易被忽視的交規(guī)導(dǎo)致的。今天,我們就來盤點一下:那些年,我們莫名其妙吃下的罰單(注意:這次我們按照憋屈指數(shù)排名)。
莫名其妙吃罰單共分為兩個類型:明知故犯型和無理憋屈型。明知故犯型的車主有一個共同的特征:認為車是自己真金白銀買的,我想怎么弄是我的自由;無理憋屈型的車主則相對可憐,一般都是由于經(jīng)驗少或者運氣差,一不小心就被自己或者前車給坑了。讓我們先來看看明知故犯型的情況:
第十名:拆除座椅
憋屈原因:車不由己
憋屈指數(shù):10%
 國內(nèi)某著名車評人曾經(jīng)曰過——國人對車內(nèi)空間有特殊癖好
有些大型車的車主,車買回來之后發(fā)現(xiàn)平時用不到那么多座位,就私自把作為拆掉,這樣儲物空間就更大了。實際上,這屬于一種違章行為——擅自改變車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)及用途,能不能過年檢先不說,容易帶來潛在的安全隱患,被抓到的話200塊錢再加3分就沒了!
編輯點評:車買回來聽誰的?聽法律的,一定要記住,行駛在道路上的車輛,關(guān)乎公共交通安全,不是你想怎么樣就可以怎么樣的。其實,這沒什么憋屈的,買車時要明確自己的用途,切莫務(wù)虛名而處實禍。
第九名:私改車標
憋屈原因:天妒英才
憋屈指數(shù):20%
 原來你也喜歡美國隊長!
和第十名一樣,這也是一種常見情況,車友圈里流傳著一個段子,買某車型新車免費贈送對應(yīng)豪車車標并提供換標服務(wù)。其實,筆者很理解這些將車標改成豪車、名車、神車的車標的心情,記得小時候玩悠悠球和四驅(qū)車,也愿意冒充雙鉆或者雙星的產(chǎn)品,滿足一下自己的虛榮心。
但擅自改變了車輛的標志標識,屬于違法改裝,不僅年檢通不過,而且被抓的話,扣留車輛行駛證,罰款500以上,你啥時候把車標改回來再還你行駛證!
編輯點評:其實,車友應(yīng)該比拼的是開車技巧、養(yǎng)車心得,大家應(yīng)該交流的是對汽車文化和價值觀的理解,如果我們技術(shù)較差,車品不好,僅靠車標或者拿錢砸很難得到車友圈的認可。車標換回去吧,找回那份對車最本質(zhì)的喜愛之情。
第八名:私改車燈
憋屈原因:對方車燈比我大燈海亮!
憋屈指數(shù):20%
 車燈嘛,能看個大概齊就好
有時候,我們會經(jīng)常聽說這樣的情景,相對行駛的兩輛車本來可以相安無事,但是其中一個打開了遠光大燈一通狂閃,這邊車主頓時就怒了,也打開遠光燈一通回擊,開近了才知道——人家根本沒開遠光燈,車燈本來就這么亮,這邊車主就會覺得原廠的鹵素?zé)舨唤o力,干脆換成氙氣大燈了。不能讓自己在燈上受委屈。
雖然說目前國家沒有明確的法律法規(guī)禁止改裝大燈,但年檢的時候基本是過不去的,而且有些地方對于氙氣大燈的治理是很嚴格的哦!要是被抓到,按照非法改裝燈具處理的話,就要罰200扣3分了。
編輯點評:我們應(yīng)該批評無緣無故開遠光狂閃的司機,不僅無益于自身行駛,而且會成為交通事故的隱患,許多人遭遇強光都會有短暫失明的情況發(fā)生,在高速行駛的情況下,這就是一種謀殺。因此,車主們不要去攀比一些毫無實際價值的配置,將心思用在安全上才是王道。
第七名:乘客超載
憋屈原因:家大業(yè)大怪我咯!
憋屈指數(shù):25%
 國內(nèi)的圖片我就不放了吧
我們經(jīng)常在新聞里看到的是哪里哪里的大貨車又超載啦!哪里哪里的黑面包裝了十幾個人!但是,一遇到家庭出行時,總是會不自覺得,還裝得下不,加我一個加我一個。!6、7個人要擠5個座位是比較常見的。一輛5座的人,多坐一個人,就超過核載人數(shù)20%了,被抓的話就扣6分,要是多坐了2個人,12分直接沒了!
編輯點評:嚴以律己,用在用車上也很適用。有多少事故的發(fā)生根本原因在于自己。現(xiàn)在網(wǎng)約車那么方便,短途交通用不了多少錢,逢年過節(jié),也要圖個舒適和順心,為了大家都安全,就別讓超載發(fā)生在親朋好友的身上了!
第六名:停車位逆向停車
憋屈原因:停車還有方向???
憋屈指數(shù):30%
 請嚴格按照停車位方向標識停車
在停車的時候我們一般都是自己怎么舒服或者怎么方便就怎么停,往往會忽略掉停車位里箭頭所畫的指示方向。停車之前和出車位的逆行會妨礙其他車輛和行人通行,并違反右側(cè)通行,違反了道路交通安全法。機動車在停車場以外的其他地點臨時停車時,必須遵守按順行方向靠道路右邊停留的規(guī)定。
在道路兩側(cè)停車位,車頭應(yīng)該按順行方向靠邊停車。如果逆向停車的話會被罰款100元不扣分。所以,以后再停車的時候一定要注意車頭的方向,不然被交警發(fā)現(xiàn),就只能掏錢了。
編輯點評:《老炮兒》中有一個核心關(guān)鍵詞——規(guī)矩,無規(guī)矩不成方圓,既然我們都已經(jīng)費盡九牛二虎之力將車停進停車位了,就不應(yīng)該在逆著方向或者規(guī)定停車了,我們守規(guī)矩,規(guī)矩才能保護我們,我們打破規(guī)矩,規(guī)矩就會懲戒我們,這是天之道。
以上這些情況,與其說是憋屈,不說是教訓(xùn),再一再二別再三,盡量避免我們用車的陋習(xí),可以大大減少被扣分罰錢的情況,等我們養(yǎng)成了良好的習(xí)慣,您不會覺得避免以上這幾點有多麻煩。不過,接下來要盤點的車主們,可能就是真憋屈了。
第五名:紅綠燈前變道
憋屈原因:猜中開頭,沒猜中結(jié)局
憋屈指數(shù):40%
 實線、虛線,要看清楚喲!
眼看跟前這條道等候紅綠燈的車太多,就挑一條車少的道,突然發(fā)現(xiàn)開錯了道,等你一個盤子轉(zhuǎn)過來,地上的虛線已經(jīng)變成實線,你不悲劇誰杯具?
編輯點評:老老實實走一條正確的道。
第四名:跟車太近,闖紅燈
憋屈原因:我瞎!你瞎!攝像頭不瞎!
憋屈指數(shù):80%
 排在公交車后面,盲點就是全世界啊!
相信各位童鞋經(jīng)常遇到,尾隨前面的大貨車或者大巴車過十字路口,但也不知道是紅燈還是綠燈,萬一被拍到是紅燈,就會被判處闖紅燈!
編輯點評:違反道路叫停信號燈通行,扣6分罰200元。對于這種情況,在日常開車時不要遠離大客車或者大貨車,一方面不安全,再者容易吃啞巴虧。如果真的發(fā)生了上述情況,可以到相關(guān)部門申訴。
第三名:路邊停車無責(zé)賠償
憋屈原因:有理說不出……
憋屈指數(shù):90%
 演技太好了
我的車停在那里,有人不長眼騎車撞過來,那你可能就要倒霉咯。如果他因為撞上你的車受傷或者相關(guān)物品受損的話,不僅行人不用賠償你,你還要賠償他呢!5555~還有天理嗎?
編輯點評:按照交通法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責(zé)任。這憋屈,您從上駕校那天就應(yīng)該有覺悟接受了!
第二名:闖綠燈?
憋屈原因:這事兒可不賴我!
憋屈指數(shù):100%
 畫圈的那些,你們都闖綠燈了
所謂“闖綠燈”,是指在堵車、行車緩慢或者排長龍過路口的情況下,終于紅燈滅、綠燈亮,隊伍往前動起來了,可沒走一會兒,前方又堵得結(jié)結(jié)實實,于是進退不得,只得停在斑馬線或網(wǎng)格線上,此時綠燈依然亮著…即使綠燈亮了,車也不能停到人行道上,因為人行道=禁停線,如果你的車在人行橫道上停著那就是違章了。
一般情況下,攝像頭很少會拍這樣違章的,基本都是交警現(xiàn)場執(zhí)勤的情況下,會對駕駛者進行口頭教育。
編輯點評:額,按道理講,斑馬線和網(wǎng)格線=禁停線,翻譯一下,就是這里不能停車,即使哪一天路燈變成彩虹燈了也不能停在這里。這份死腦筋應(yīng)該堅持,這是原則。但是,誰遇上心里肯定都堵,合理規(guī)劃行程,當您遇到這種情況時,一定要盯緊,即使后邊按喇叭也不能往前趕了——你行你上!
并列第一名:路邊排隊洗車引發(fā)違停
憋屈原因:洗個車,洗出個罰單來!
憋屈指數(shù):120%
 洗車嘛,還是應(yīng)該找一個正規(guī)的地方
為了洗車,將車停在路邊排隊,心想著大家都停,應(yīng)該沒事吧——結(jié)果一看,這車洗的有點貴啊,洗車費用不說,還要打賞200元違章停車的處罰。
編輯點評:心里有一個準繩——大家都做得事情不一定是對的事情,一切按照規(guī)定來,規(guī)定不要您違規(guī)停車,您何必非要犯。這事兒雖然憋屈,但是也應(yīng)該明白交管的良苦用心——路邊洗車店無序的經(jīng)營環(huán)境實在是太容易引發(fā)刮擦、誤撞行人等意外了。
并列第一名:號牌污損
憋屈原因:你還要我怎樣?
憋屈指數(shù):120%
 權(quán)當是為社會主義做貢獻了!
按照交通規(guī)則,遮擋號牌要扣12分。一般遵紀守法的車主都不會有遮擋號牌的需要?墒窍旅孢@種情況,確實有點讓人猝不及防。
車子開過一些泥濘的路段,濺起的泥水糊在了車牌上,這種情況也是會被當作遮擋號牌處理的。
編輯點評:……
編輯總結(jié):莫名其妙被貼罰單,誰都會心里不爽,但是作為車主我們應(yīng)該分析一下,有哪些自己確實是冤枉的,有哪些確實是因為自己的一些不良習(xí)慣造成的。隨著技術(shù)水平和執(zhí)法水平的不斷提高,冤枉的幾率會大大下降,而行車習(xí)慣將成為造成不同車主之間扣分罰款頻率的差異的主要原因。
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