海南：黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)

　　2018年4月13日，習(xí)近平在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上鄭重宣布，黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)，分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系。

　　浙江：李克強浙江考察，現(xiàn)場見證一家市場主體誕生

　　2018年9月27日，浙江自貿(mào)區(qū)綜合服務(wù)大廳，在李克強總理見證下，49歲的魏能按下自助服務(wù)終端機打印鍵，隨即領(lǐng)到嶄新的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照。得益于浙江“放管服”改革，如今企業(yè)只需在線提交材料，通過后臺并聯(lián)審批，即可到自助服務(wù)終端機打印相關(guān)證照。

　　上海：自由貿(mào)易試驗區(qū)成立5周年

　　2013年9月，上海自貿(mào)試驗區(qū)掛牌成立，正式成為中國改革開放新的“試驗田”。五年來，區(qū)內(nèi)新設(shè)企業(yè)57000多家，超過過去20年總和。自貿(mào)試驗區(qū)以浦東1/10的面積，創(chuàng)造浦東3/4的生產(chǎn)總值，以上海1/50的面積，創(chuàng)造上海1/4的生產(chǎn)總值、2/5的貿(mào)易總額。

　　四川：中歐班列（成都）開行率先破兩千列

　　2018年6月28日，中歐班列（成都）實現(xiàn)累計開行2000列，位于全國中歐班列之首。中歐班列（成都）以青白江鐵路樞紐港為重點，構(gòu)建“國際陸海聯(lián)運”雙走廊，為四川“四向拓展全域開放”做出重要貢獻。

　　陜西：“長安號”中歐班列運行突破1000列創(chuàng)3項全國第一

　　截至2018年10月底，中歐班列（長安號）年度累計開行1030列，其中中亞去程412列，中亞回程68列，中歐去程201列，中歐回程349列。實際開行總量全國第一，重載率99.9%全國第一，運送貨物總重105.18萬噸全國第一。

　　廣東：內(nèi)地和港澳三地聯(lián)營的設(shè)計顧問機構(gòu)落戶橫琴

　　2018年9月5日，廣東省首家以內(nèi)地、香港和澳門三地聯(lián)營形式運營的工程顧問機構(gòu)——華眾聯(lián)創(chuàng)設(shè)計顧問（橫琴）有限公司正式入駐橫琴新區(qū)，來自三地的工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)�業(yè)人士齊聚橫琴新區(qū)統(tǒng)一辦公，開啟工程顧問機構(gòu)三地聯(lián)營合作模式。

　　四川：“機場+高鐵”多式聯(lián)運模式實現(xiàn)國內(nèi)首單跨境空鐵聯(lián)運

　　2018年9月15日，隨著從成都東站開出的DJ8862次動車組抵達西安北站，在雙流機場與西成高鐵試點的首單跨境空鐵聯(lián)運成功完成。這不僅實現(xiàn)運效最大化，更檢驗并完善“一單制”物流模式�？蛻糁恍枰淮翁顚憽翱砧F聯(lián)運單”，即可享受“門到門”全程物流鏈運輸服務(wù)。

　　湖北：國家數(shù)字化設(shè)計與制造創(chuàng)新中心在武漢自貿(mào)片區(qū)揭牌

　　2018年10月25日，國家數(shù)字化設(shè)計與制造創(chuàng)新中心在武漢自貿(mào)片區(qū)揭牌。該中心由清華大學(xué)、華中科技大學(xué)等15家股東單位出資組建，為關(guān)鍵領(lǐng)域研發(fā)核心工業(yè)軟件和核心工藝裝備，提供人才和技術(shù)支撐，推動我國由制造大國向制造強國邁進。

　　重慶：中歐班列（重慶）實現(xiàn)郵件進口“零突破”

　　2018年11月26日，一列由德國杜伊斯堡發(fā)車的中歐班列（重慶）抵達重慶沙坪壩區(qū)團結(jié)村中心站，標志著中歐班列（重慶）首次較大規(guī)模郵件進口測試成功。以往國際運郵主要通過空運和海運，相比之下，貨運班列運郵性價比更高。

　　陜西：西安經(jīng)開區(qū)引進24小時全智能辦照系統(tǒng)

　　2018年5月，西安經(jīng)開區(qū)引進24小時全智能辦照系統(tǒng)，辦理營業(yè)執(zhí)照不再需要人工審核。2018年12月，又投入使用西北首批智能登記注冊機器人自助服務(wù)終端，辦事群眾通過與機器人對話采集相關(guān)信息數(shù)據(jù)，就可當場辦結(jié)工商營業(yè)執(zhí)照。