現(xiàn)如今隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達，大家的見識也是越來越廣了，比如說豪車，要是在十幾年前提到豪車，相信大多數(shù)朋友首先想到的肯定是寶馬、奔馳、奧迪這些傳統(tǒng)豪華品牌，但如今隨著大家見識的增長，提到豪車，肯定不少朋友首先能想到勞斯萊斯、布加迪、賓利這些頂級豪車，但實際上除了這些豪車外，還有著不少全球公認的頂尖豪車不被咱們熟知，接下來小編就帶大家好好了解一番。

　　1.布加迪

　　布加迪這個品牌，相信如今應(yīng)該是無人不知無人不曉了的，作為世界頂尖超跑品牌的布加迪，其旗下車型的性能都強悍到可以用恐怖來形容，其聞名于世的8.0T四渦輪增壓V16發(fā)動機使得布加迪的零百加速時間不到3秒即可完成，且極限車速也突破了420km/h，一舉登上全球直線速度最快量產(chǎn)超跑的寶座！不過布加迪車型的售價也十分驚人，一般都在3000萬之上！

　　2.法拉利

　　有著純正意大利血統(tǒng)的法拉利，無疑是這個世界上最著名的超跑品牌了，而在超跑領(lǐng)域中，法拉利的銷量以及普及程度也是其他品牌所遠不能及的，如果說布加迪是個精品小賣部的話，那么法拉利就是一家精品制造廠！所以法拉利的“黃盾躍馬”標也深入了廣大車迷的人心。

　　3.勞斯萊斯

　　如果要說哪個品牌的車最具有貴族氣質(zhì)、皇家氣質(zhì)的話，那么毫無疑問非勞斯萊斯莫屬了，勞斯萊斯這一品牌也被公認為是全球最頂尖的豪華轎車品牌，它的商務(wù)性可以說無可匹敵，而最貴的那輛勞斯萊斯慧影，售價也突破了億元！相當(dāng)驚人，勞斯萊斯的車標也相當(dāng)具有辨識性，看上去就像兩個字母“R”重疊一般，其實這個車標的含義為勞斯萊斯的兩位創(chuàng)始人“羅爾斯”“羅伊斯”的首字母。

　　4.賓利

　　賓利這個品牌，想必大家也是十分熟知的，當(dāng)年的賓利可是與勞斯萊斯平起平坐的角色，雖說現(xiàn)在在品牌力上，賓利也同樣與勞斯萊斯平起平坐，但在銷量上以及略顯疲憊了，甚至許多車型以及有些“賣不出去”了，而賓利的LOGO也相當(dāng)具有辨識性，一個字母“B”插上了一對小翅膀，因此也被網(wǎng)友們戲稱為“帶你裝*帶你飛”。

　　5.帕加尼

　　同樣是一家來自于意大利的超跑品牌，但帕加尼的意大利血統(tǒng)并不純正，準確的說，帕加尼是一家極具實力的組裝超跑生產(chǎn)商，因為帕加尼的大部分部件都是別的公司生產(chǎn)而來，然后由帕加尼的技師進行組裝調(diào)配，而由帕加尼組裝調(diào)配出來的車，性能都極其強大，甚至能與布加迪相提并論，不過其品牌相對小眾，所以國內(nèi)十分罕見，再加上其LOGO過于低調(diào)，很多不懂車的朋友甚至認不出這個品牌。

　　6.科尼塞克

　　柯尼塞克這個品牌，相信應(yīng)該也是無人不知無人不曉了的，這個品牌來自瑞典，售價極其高昂，甚至比布加迪還昂貴，不過性能上也極其恐怖，甚至曾經(jīng)打破過布加迪的多項紀錄，但有趣的是，柯尼塞克全廠的員工人數(shù)也才30人左右。

　　7.紅旗

　　紅旗在國內(nèi)想必是無人不知無人不曉的，作為國內(nèi)唯一上榜的品牌，紅旗絕對是有實力擔(dān)得起這個大任的，目前紅旗旗下最昂貴的車型當(dāng)屬就是紅旗L5了，其售價高達500萬之多，要知道這個價格放在國外，已經(jīng)比勞斯萊斯幻影還昂貴了。

　　8.邁巴赫

　　早些年的世界頂尖豪車三巨頭分別是勞斯萊斯、賓利，而第三位就是邁巴赫了，停產(chǎn)前的邁巴赫定位甚至比賓利還要高上一個級別，不過如今的邁巴赫已經(jīng)成了奔馳S級的一種延伸車型，所以現(xiàn)在的邁巴赫不叫邁巴赫，只能叫邁巴赫S級，但也不得不說，邁巴赫的車標設(shè)計真的非常巧妙，兩個M是父子兩名字的縮影，更是一個家族的輝煌。

　　9.西爾貝

　　對于這個品牌，估計許多人都只是略有耳聞，西貝爾在1999年誕生，僅用20年的時間就創(chuàng)造了許多不可思議的傳奇，這或許已經(jīng)足以載入史冊了，而且有趣的是，其旗下車型，最便宜的售價也在5000萬之上，國內(nèi)幾乎見不到。

　　10.世爵

　　關(guān)于世爵，其實包括筆者在內(nèi)，幾乎沒有人真正見到過它，這家號稱“最豪華超跑”的品牌，其生產(chǎn)的車型都有著強悍的性能，但同時豪華感也極強，而不像其他眾多超跑品牌一樣，為了性能而放棄了內(nèi)飾的奢華以及舒適度，世爵這個荷蘭品牌其實已有百年歷史，最初是由生產(chǎn)飛機轉(zhuǎn)型而來。

　　看完以上這些豪車車標，不知道有沒有人全部認出來了呢？